Vị trí
New Westminster, British Columbia
Chuyên môn
chia sẻ
Là một phần của chương trình cơ sở hạ tầng biên giới để cải thiện khả năng tiếp cận giao thông thương mại đến đường biên giới Canada, chính quyền tỉnh và liên bang đã tài trợ nâng cấp lên keo nha cai ty le để loại bỏ tắc nghẽn.
Nâng cấp được yêu cầu cho Trao đổi phương pháp tiếp cận của keo nha cai ty le và Cầu keo nha cai ty le để cải thiện lưu lượng an toàn và giao thông. Cầu 50 tuổi là một liên kết quan trọng đến mạng lưới đường cao tốc khu vực.
Dự án liên quan đến việc mở rộng cây cầu lên bốn làn, cấu hình lại trao đổi, thêm các cơ sở đi bộ và đạp xe và cải thiện đường địa phương. Các thách thức của dự án bao gồm quản lý và duy trì khối lượng keo nha cai ty le thông cao trong quá trình xây dựng, kết nối với các đường phố và cơ sở vận chuyển của thành phố, phù hợp với các phong trào dành cho người đi bộ và người đi xe đạp, cải thiện sự an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp, và giải quyết mối quan tâm của hàng xóm, doanh nghiệp và cộng đồng đạp xe.NDStreet SkyTrain Station.
Nổi bật dự án
Trao đổi phía bắc được xây dựng với khoảng 100.000 xe hàng ngày đi qua trang web. Thiết kế của nút keo nha cai ty le này bao gồm một cầu vượt mới cho Marine Way về phía tây, rất phức tạp bởi độ lệch cực độ của đường keo nha cai ty le nhau, và độ sâu cấu trúc hạn chế có sẵn do một đường dốc liền kề và một đường dây điện trên cao.
Phía nam cầu keo nha cai ty le, Bộ muốn có một thiết kế theo dõi nhanh để chuyển đổi giao lộ Howes Street thành một giao lộ để cải thiện quyền truy cập cho sự phát triển thương mại của keo nha cai ty le. Sơ đồ trao đổi được chọn là một giao lộ kim cương bị trầm cảm, được tích hợp trong các giai đoạn.
nhiều dự án đường hơn
Xem tất cả các dự án
Insights Lãnh đạo
Xem tất cả những hiểu biết
